ワゴンR
スズキは、19日に開催された『インドネシア国際モーターショー』にて、同社の
インドネシア子会社であるスズキ・インドモービル・モーター(SIM)が、1,000ccの
乗用車「ワゴンR」(現地名 : カリムン ワゴンR)の生産を9月より開始したと発表した。
同車は、インドネシア政府のLCGC政策に適応した低燃費の1,000cc5人乗り乗用車で、
SIMのタンブン工場にて9月より生産を開始し、インドネシア国内に投入する。低燃費
を実現したほか、現地調達率を向上させてLCGCの認定条件をクリアする予定とのこと。
スズキのインドネシアでの四輪車は、2012年度に年間14万9,000台の生産実績がある。
また、インドネシアの自動車市場拡大に対応するため、タンブン工場での内作率向上の
ための投資を進めており、ジャカルタの東方にあるGIIC工業団地内にも新しいエンジン
・トランスミッション工場と四輪車体組立工場を建設中。
2014年2月より順次稼働予定の新エンジン・トランスミッション工場と新車体工場により、
2015年度にはインドネシア全体で25万台の生産能力を持たせ、市場の動向を見ながら
順次生産能力を向上していくとのこと。GIIC工業団地における一連の投資総額は約930億円。
同社は、新型車「ワゴンR」発売とインドネシア国内の生産能力向上により、インドネシアを
ASEAN地域の重要拠点として位置づけ、効率的な生産と販売増に取り組んでいくとしている。
●「カリムン ワゴンR」
◎スズキ(7269)のリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0919/index.html
◎http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0919/index.html
◎関連スレ
【車/戦略】日産、インドネシアで『DATSUN GO+(ゴー・プラス)』発表--2016年までに同地での生産能力3倍増目指す [09/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379424265/
インドネシア子会社であるスズキ・インドモービル・モーター(SIM)が、1,000ccの
乗用車「ワゴンR」(現地名 : カリムン ワゴンR)の生産を9月より開始したと発表した。
同車は、インドネシア政府のLCGC政策に適応した低燃費の1,000cc5人乗り乗用車で、
SIMのタンブン工場にて9月より生産を開始し、インドネシア国内に投入する。低燃費
を実現したほか、現地調達率を向上させてLCGCの認定条件をクリアする予定とのこと。
スズキのインドネシアでの四輪車は、2012年度に年間14万9,000台の生産実績がある。
また、インドネシアの自動車市場拡大に対応するため、タンブン工場での内作率向上の
ための投資を進めており、ジャカルタの東方にあるGIIC工業団地内にも新しいエンジン
・トランスミッション工場と四輪車体組立工場を建設中。
2014年2月より順次稼働予定の新エンジン・トランスミッション工場と新車体工場により、
2015年度にはインドネシア全体で25万台の生産能力を持たせ、市場の動向を見ながら
順次生産能力を向上していくとのこと。GIIC工業団地における一連の投資総額は約930億円。
同社は、新型車「ワゴンR」発売とインドネシア国内の生産能力向上により、インドネシアを
ASEAN地域の重要拠点として位置づけ、効率的な生産と販売増に取り組んでいくとしている。
●「カリムン ワゴンR」
◎スズキ(7269)のリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0919/index.html
◎http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0919/index.html
◎関連スレ
【車/戦略】日産、インドネシアで『DATSUN GO+(ゴー・プラス)』発表--2016年までに同地での生産能力3倍増目指す [09/17]
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